三伏天終于還是來(lái)了，全國(guó)各地開(kāi)啟了燒烤模式，如果沒(méi)有電，沒(méi)有空調(diào)，沒(méi)有風(fēng)扇，你可能活不過(guò)這個(gè)夏天。

    在這種桑拿天里，電梯頻頻“中暑”出故障，所以電梯人出去搶修救援是家常便飯。電梯人長(zhǎng)衣長(zhǎng)袖、密不透風(fēng)的安全帽，還要戴上你們冬天才會(huì)戴上的手套，因?yàn)闄C(jī)房里、井道里絕對(duì)不止40℃。曳引機(jī)上面的溫度可能達(dá)到了70℃、80℃，上面非常燙，稍不注意就會(huì)燙傷皮膚，在這種天氣里出去電梯搶修救援最容易中暑！

    2018年7月15日上午，在濱州學(xué)苑小區(qū)有居民被困電梯，一名維保人員在現(xiàn)場(chǎng)施救之后出現(xiàn)大汗淋漓情況，120到現(xiàn)場(chǎng)后，該維保人員拒絕乘救護(hù)車(chē)去醫(yī)院之后死亡。

疑似該男子朋友的評(píng)論

一條年輕的生命突然離我們而去，

讓人感到痛心、惋惜。

尤其是我們電梯業(yè)內(nèi)人士無(wú)不悲痛

高溫天氣，大家一定要注意防暑！

與其他行業(yè)相比，我們電梯維保算是比較小眾的行業(yè)

一直都沒(méi)有得到社會(huì)大眾的關(guān)注！

但是我們卻肩負(fù)著保障老百姓乘梯安全的重任

是有些崗位無(wú)法比擬的！

可能你們不太了解我們電梯維保的日常工作

今天，電梯大叔就帶大家一起來(lái)認(rèn)識(shí)了解他們...

    “師傅，我們來(lái)修電梯的?！敝形?2點(diǎn)，室外溫度已經(jīng)超過(guò)40℃，電梯維保工小王驅(qū)車(chē)來(lái)到世博家園，拉開(kāi)車(chē)門(mén)和保安打了聲招呼。然后，和兩位同事一路小跑，來(lái)到樓道忙碌起來(lái)。這，是他們當(dāng)天的第二趟搶修任務(wù)。

    持續(xù)高溫不僅讓人吃不消，電梯也頻頻“中暑”，故障報(bào)修量比平時(shí)增加近五成。爬高樓進(jìn)機(jī)房，鉆井道蹲地坑，全市近7000名一線(xiàn)電梯維保工用汗水保障市民的用梯安全和便捷。

    一個(gè)小時(shí)幾乎全身濕透

    小王和同事來(lái)到16號(hào)樓，拉起警戒圍欄，做著準(zhǔn)備?！笆麦w還沒(méi)做，衣裳倒?jié)窆饬耍鞜崴懒??！毙⊥跤妹聿亮瞬梁邝铟畹哪?，自言自語(yǔ)。

    該樓電梯存在轎門(mén)間隙過(guò)大的問(wèn)題，在接到報(bào)修電話(huà)后，小王和同事迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。初步檢查后，三人作了分工，兩位同事調(diào)整轎門(mén)間隙，而小王則進(jìn)入機(jī)房檢測(cè)門(mén)機(jī)變頻器。一走進(jìn)機(jī)房，豆大的汗珠立刻從臉上掛了下來(lái)，經(jīng)過(guò)大半天暴曬，機(jī)房溫度比室外更高，達(dá)到50℃以上。他顧不上擦去汗水，拿出儀器一絲不茍地檢測(cè)起來(lái)。齊心協(xié)力一個(gè)多小時(shí)后，故障排除了，電梯可以正常安全使用了。而他們身上幾乎全部濕透，小王更像是被從水里撈出來(lái)的一樣。

    “不算辛苦，習(xí)慣了。”小王說(shuō)，維保作業(yè)主要是在電梯機(jī)房、井道、底坑進(jìn)行。井道就像一個(gè)大煙囪，夏季炎熱，冬季陰冷；底坑常年陰暗潮濕，夏季蚊蟲(chóng)肆虐，環(huán)境比較惡劣。更危險(xiǎn)的是，在日常檢查和保養(yǎng)時(shí)，常常需要電梯在運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)試，面對(duì)的是高速旋轉(zhuǎn)的部件和帶電的控制系統(tǒng)，稍不留神，就會(huì)發(fā)生意外。“說(shuō)沒(méi)有委屈是假的，電梯故障原因有環(huán)境影響、使用不當(dāng)、設(shè)備老化等。但一旦處于維修停運(yùn)狀態(tài)，居民們總會(huì)埋怨我們保養(yǎng)不到位，有些人還會(huì)不停敲打電梯門(mén)。敲門(mén)聲突然在電梯里傳出，有時(shí)真要命，會(huì)被驚得腳發(fā)顫站不穩(wěn)?！?/p>

    報(bào)修量比平時(shí)增近五成

    記者了解到，電梯故障率夏季比冬季高，是多發(fā)期。由于機(jī)房大多建在建筑物樓頂，夏季的高溫和烈日照射，導(dǎo)致機(jī)房溫度升高，加上機(jī)房電氣系統(tǒng)主要部件變頻器、電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)電阻在運(yùn)行中要釋放大量熱量，溫度高上加高。機(jī)房長(zhǎng)期高溫運(yùn)作很容易造成零部件損壞，容易導(dǎo)致電路故障或死機(jī)、門(mén)突然打不開(kāi)，按鈕失靈、突然停電等。

    近來(lái)的持續(xù)高溫已讓不少電梯頻頻“中暑”，故障報(bào)修量普遍比平時(shí)增加了近五成。電梯公司周經(jīng)理告訴記者，作為國(guó)家電梯維修A級(jí)企業(yè)，公司承擔(dān)著4500多臺(tái)電梯的維保責(zé)任。根據(jù)客服報(bào)修中心數(shù)據(jù)顯示，近10日電梯故障率明顯上升，平均每天報(bào)修次數(shù)在77次，比平時(shí)上升近50%。“行業(yè)內(nèi)的總體情況差不多。”周經(jīng)理說(shuō)，目前人手非常緊張，130多名維修工除了要對(duì)4500多臺(tái)電梯每14天例行保養(yǎng)1次外，還要隨叫隨到完成應(yīng)急搶修任務(wù)。為了做到及時(shí)響應(yīng)，除內(nèi)勤人員外，各部部長(zhǎng)、經(jīng)理、工程師等有證人員全部撲到一線(xiàn)，和維保工并肩作戰(zhàn)。

    給予他們更多理解和尊重

    進(jìn)機(jī)房，鉆井道，為了居民用梯安全、便捷，電梯維保工在高溫下默默付出，理應(yīng)得到社會(huì)尊重和企業(yè)關(guān)愛(ài)。